Tìm hiểu về động cơ EC, loại động cơ tiết kiệm năng lượng nhất hiện nay

Rôto chứa nam châm vĩnh cửu và stato có một bộ dây quấn cố định. Sự hoán đổi cơ học được thực hiện bởi mạch điện tử. Bảng mạch chuyển các pha trong các cuộn dây cố định để giữ cho động cơ quay. Điều này cung cấp lượng dòng điện phần ứng phù hợp. Khi dòng điện được cung cấp theo đúng hướng tại thời điểm chính xác, độ chính xác đạt được càng cao. Vì tốc độ của động cơ được điều khiển bởi thiết bị điện tử bên ngoài, động cơ EC không có tốc độ đồng bộ giới hạn.

Động cơ EC có một số lợi ích. Vì động cơ EC không có chổi than nên chúng không đánh lửa hoặc có tuổi thọ ngắn do chổi than. Các ưu điểm khác bao gồm thực tế là chúng không lãng phí điện năng vì các thiết bị điện tử điều khiển stato; chúng cung cấp hiệu suất và khả năng điều khiển tốt hơn, đồng thời chạy mát hơn so với động cơ cảm ứng. Về kích thước, động cơ nhỏ có thể đạt được công suất tương đương với động cơ DC hoặc AC truyền thống. Hơn nữa, động cơ nhỏ hơn giúp tiết kiệm không gian và khi nhà sản xuất sử dụng rôto bên ngoài thay vì động cơ trục, thậm chí có thể tiết kiệm không gian hơn.

Phân phối điện sạch hơn nhiều với động cơ EC. Động cơ DC không chổi than phụ thuộc vào nguồn điện DC riêng biệt. Và nguồn điện của động cơ AC thường làm tăng thêm chi phí và phức tạp. Động cơ EC có thể kết nối trực tiếp với nguồn điện chính AC bằng thiết bị điện tử tích hợp của chúng. Chúng không hoàn toàn phụ thuộc vào điện áp hoặc tần số; do đó, những thay đổi nhỏ về điện áp không ảnh hưởng đến đầu ra của động cơ.

Khi so sánh hiệu suất của động cơ EC với động cơ có cực điện xoay chiều hoặc động cơ tụ điện phân chia vĩnh viễn xoay chiều, động cơ cực được tô bóng có phạm vi hiệu suất từ ​​15 đến 25%, tụ điện phân chia vĩnh viễn (PSC) nằm trong khoảng từ 30 đến 50% và Động cơ EC có hiệu suất từ ​​60 đến 75%. Trong một báo cáo từ Bộ Năng lượng Mỹ năm 2013, động cơ EC được coi là lựa chọn nâng cấp hiệu quả nhất cho các ứng dụng động cơ hiện nay.

Báo cáo nêu rõ “Phạm vi hiệu quả của PSC rất rộng, ví dụ như 35-50% trong các ứng dụng luồng không khí, đặc biệt là khi hoạt động ở mức thấp hơn đầy tải. Động cơ EC có thể có phạm vi hiệu suất hẹp hơn ở các tốc độ khác nhau, thường là khoảng 70% đối với động cơ có mã lực phân đoạn và trên 80% đối với động cơ có mã lực toàn phần ”.

CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ THƯƠNG MẠI VÀ KỸ THUẬT SEBAN

Địa chỉ: Số 4 ngách 193/32 Phố Bồ Đề, Q.Long Biên, TP Hà Nội, Việt Nam

Điện thoại: +84 902 350 247

Website: https://seban.vn